在VOLVO OCEAN比赛中为一个连接的车队提供动力
凭借先进的数字设备网络，沃尔沃环球帆船赛中的游艇是世界上连接最多的船只之一。沃尔沃遍达的D2-75发动机为所有车载设备提供动力，可以在激动人心的环球竞赛中实现团队与比赛总部之间的即时通信 - 以及数千名在线行动的狂热粉丝。
为沃尔沃环球帆船赛中的联网车队提供动力
沃尔沃海洋65游艇的高级技术使沃尔沃环球帆船队的世界级连接成为可能。
从20世纪70年代的每周一次的无线电呼叫，到目前提供实时信息传输的沃尔沃海洋65游艇的技术能力，自沃尔沃环球帆船赛的原始版本以来，通信艺术已经走过了漫长的道路。 。正如团队使用的物理设备多年来一直在进行改进一样，数字领域也取得了很大的进步。
“有许多不同的高科技设备用于通信以及用于记录和分析沃尔沃Ocean 65游艇信息的最新设备，整体而言，这种复杂的网络需要大量电力，”沃尔沃海洋技术支持工程师Johannes Karlsson说道。种族。 “在这种复杂的数字系统中，各种媒体工具使用大约一半的机载电源，因为它们传输大量数据。媒体台上有计算机用于编辑和发送视频，平板电脑和智能手机，以及从船上100多个来源记录数据的仪器。
“比赛的性质是，车队的工作人员和Race Control总部的专家对绩效数据进行分析，以便对每个团队的进展进行准确的计算。游艇无法在没有电力的情况下在海上和陆地之间进行这种连接操作，沃尔沃遍达的D2-75发动机是理想的动力源。
最艰难的耐力测试
2017-18沃尔沃环球帆船赛的七支队伍中的每支队伍都参加了67英尺（20.37米）沃尔沃Ocean 65游艇，重达12.5吨，钻机高度为99.4英尺（30.3米），水压载为1,900升。当他们在6月份到达荷兰海牙的终点线时，这支队伍将在一场持续近9个月的史诗般的艰苦航行中参加超过45,000海里的比赛。帆船专业知识以及身体和精神耐力，团队合作以及杰出的工程和技术都在克服元素的强大力量方面发挥作用。
当前版本的比赛是沃尔沃遍达第六次为比赛提供发动机，而且带有Saildrive的D2-75再次被选中为船只提供动力，因为它结合了高性能，紧凑的设计，最重要的是，可靠性。除了为所有车载通信设备供电外，该发动机还提供供暖和照明的电源，安全饮用的“制水机”和倾斜龙骨;如果没有风，它也可用于紧急情况下的推进或操纵游艇进出港口。
“在比赛期间，每艘游艇的发动机每天运行大约四五个小时，以便为电池充电，以便全天候提供电力，”Karlsson说。 “由于对动力的需求，发动机必须非常坚固可靠，并且在沃尔沃环球帆船赛中第六次被选中，这表明它可以通过最严格的耐力测试。”
高级技术
“为了船员的安全，拥有优质技术至关重要，”沃尔沃环球帆船赛首席数字官Jordi Neves说。 “沃尔沃海洋65游艇已经针对这场比赛进行了升级，其中包括数据处理方式的数量和种类。随着沃尔沃环球帆船赛合作伙伴开发最先进的技术，该赛事正在不断发展，以创造智能系统。“
Volvo Ocean 65游艇连接到西班牙阿利坎特的Race Control总部，发送数据，照片和视频。信息从100多种板载传感器和仪器传输，包括黑盒和卫星记录的科学材料，通过智能手机和平板电脑发送的电话和数据，以及从固定和360度摄像机和无人机访问的媒体。这些信息在船上和陆上进行处理，使得车队和赛车控制专家能够建立每艘船如何运行的复杂情况，并预测安全范围内的最快路线。分析每个游艇的速度和地理位置，天气状况（包括风向和速度），波浪高度，G力效应和后跟角度等信息。该技术主要用于帮助每个团队有效地参与竞赛，并确保在故障排除或紧急情况下创建警报时的机载安全性。
